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　　今年6月29日，從新疆和田起飛的GS7554航班在起飛后遭遇恐怖分子劫機，令人欣慰的是機務人員和乘客挺身而出制服了恐怖分子，避免了悲劇的發生。而在新疆劫機案驚魂未定之時，8月29日國航飛往紐約的飛機和30日襄樊飛往深圳的飛機都在起飛后受到威脅信息，雖然事后證明都是虛假情報，但是屢屢發生的航班遭到威脅事件為我們敲響了警鐘。在國際政治社會風云莫測的今天，境外反華敵對勢力囂張氣焰不減，在國外反華勢力的挑唆下，我國境內也有一批分裂主義分子對我國人民安定祥和的生活造成了很大的威脅。通過這幾次我國航班遭到恐怖威脅的事例來看，提高我國機場安全級別，加強安檢措施勢在必行。
　　在機場安監系統中，門禁系統發揮著巨大的作用。飛機出行因為其方便快捷而成為現在非常普通的一種交通方式，但是相對于火車、汽車來說，飛機對于乘客的管理比較嚴格，尤其是在進入機場候機、登機的過程中，需要反復確認乘客信息，避免有可疑恐怖分子或犯罪分子混入乘客，對乘客的生命安全造成威脅。門禁控制系統作為出入管理的一種智能技術，已經是強制性地被普及應用在機場安檢管理之中。不論是旅客活動區域還是登機區域、停機區域，各個通道都有嚴格的門禁系統進行出入控制的管理。機場人員眾多，安檢工作需要提高效率。安檢程序雖然繁雜，但是確實一項都不可少的。因此提高門禁系統的識別效率才能滿足機場這種人流量大、講求時效性的安檢工作的要求。目前，射頻和生物識別技術是應用*為普遍的機場門禁控制系統技術。門禁控制系統技術相對于人工查驗來說不僅效率高，而且準確率也非常高，為我國航空安全做出了巨大的貢獻。
　　雖然我國門禁行業發展時間不長，但是在生物識別、射頻技術等領域的研發上已經基本和世界先進水平持平，甚至在一些領域已經取得了自主創新研發的知識產權。倍加信http://www.yan6ls.com/指出，目前國家大力加強航空安全管理，提高航空安全系數等措施為我國門禁行業帶來了很大的發展空間。我國門禁行業應該抓住機遇，加速新技術的研發和產業化生產的進程，為我國航空事業保駕護航。